وأنتجت هذه الطائرة بالتعاون بين معهد الهندسة الحرارية بالأكاديمية الصينية للعلوم وشركة لانغ شينغ للطائرات بدون طيار، وباشتراك معهد 618 للصناعة الفضائية ومعهد 54 لمجموعة التكنولوجيا الالكترونية الصينية وغيرها من الوحدات الصينية.

واستغرقت الرحلة بأكملها 26 دقيقة، وكان أداء الطائرة مستقرا، والمتابعة لمسارها دقيقة جدا، تصل الى متطلبات التصميم.

ويمكن للطائرة بدون طيار AT200 المجهزة بنظام التحكم والقيادة المتقدم أن تحقق عملية الاقلاع والهبوط مستقلين بزر واحد، كما يمكن للنظامين أن يتحكما ايضا على عدة طائرات بدون طيار في نفس الوقت. ويحتاج المتحكم في الطائرة عن بعد رصد حالة طائرة بدون طيار خلال الرحلة، والقيام بالتشغيل البسيط لتغيير وضع الطائرة، مما يقلل الى حد كبير من تكلفة الشحن وصعوبة تشغيل الطائرات بدون طيار. وتتميز الطائرة بأداء فريد مثل كبير الحمولة، طويل وقت الرحلة، سهل الاقلاع والهبوط، لذلك، تتمتع بافاق سوق وقيمة تجارية محتملة هائلة بحسب صحيفة الشعب اليومية.

يفاد ان اجمالي طول الطائرة 11.84 مترا، وعرض الجناحين 12.80 مترا، وارتفاعها 4.04 مترا، والوزن الأقصى للإقلاع من 3.4 أطنان، وحجم مستودعها 10 أمتار مكعبه، وحموله فعلية قدرها 1.5 طن، يمكن أن تصل سرعة المبحرة 313 كم/ساعة، وفترة الرحلة 8 ساعات، وتطير 2183 كم، وأقصى الارتفاع العملي 6098 مترا، ويمكن ان تكمل أعمال النقل بشكل فعال حتى في المناطق غير المتطورة من حركة المرور الأرضية، وفي المناطق الجبلية والمناطق ذات الارتفاع المرتفع.

بالإضافة إلى ذلك، يمكن للطائرة اتمام الاقلاع والهبوط على مسار في حدود 200 متر في حالة حمولة البضائع الكاملة، ويمكن الاقلاع من مدرج بسيط حتى على منحدر او أرض عشبية.